超導(dǎo)電動(dòng)高速磁浮列車駕駛室屏幕運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)融合超導(dǎo)懸浮精準(zhǔn)控制與弧形導(dǎo)軌機(jī)械結(jié)構(gòu)，通過(guò)銷齒輪嚙合傳動(dòng)與電動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)自動(dòng)開合。搭載 0.6mm 超窄邊框柔性屏與 1200nits 高亮度面板，高速行駛中視覺(jué)清晰，且能依駕駛場(chǎng)景智能調(diào)節(jié)開合角度，兼顧全景視野與交互實(shí)用性。

◆人體工學(xué)弧形導(dǎo)軌
經(jīng)有限元仿真優(yōu)化，采用 35°-40° 弧形曲率，貼合駕駛視線，配合超窄邊框擴(kuò)展 20% 視覺(jué)范圍，消除直屏割裂感。
◆靜音高效驅(qū)動(dòng)
弧軌自驅(qū)啟閉機(jī)構(gòu)由減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)銷齒輪嚙合傳動(dòng)，降低 30% 能耗，運(yùn)行噪音＜40 分貝，振動(dòng)狀態(tài)下仍保持 ±0.1mm 精度